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Tecnologia 5G será grande aliada da segurança no trânsito

Continental firma parceria estratégica com a Vodafone na Alemanha

Safety
Tecnologia 5G permitirá conectar totalmente o carro ao ambiente

A conectividade veicular dará um salto absurdo quando a tecnologia 5G chegar aos smartphones, carros e sistemas em geral. E a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres não ficará de fora dos avanços. Um bom exemplo é a parceria que a alemã Continental (uma das maiores fornecedoras do setor automotivo) acaba de firmar com a gigante de telecomunicações Vodafone. A princípio, o acordo entre as duas multinacionais tem como objetivo contribuir para a diminuição dos acidentes em estradas alemãs por meio de novas tecnologias de conectividade veicular, mas a expectativa é que a iniciativa seja expandida para outros países.

Equipes de inovação já estão trabalhando em dois projetos conceito no laboratório de mobilidade da Vodafone em Aldenhoven, na Alemanha. Um escudo digital para pedestres e um sistema de alerta de congestionamento estão sendo desenvolvidos com base nas tecnologias de ponta 5G e Cellular V2X, que possibilitam a comunicação entre automóveis e o ambiente externo.

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Escudo digital
Instigados pela alta incidência de acidentes envolvendo pedestres e ciclistas, a Continental e Vodafone estão testando aplicações de um escudo digital por meio da tecnologia mobile edge computing, que permite o gerenciamento de dados na nuvem e facilita a entrega de serviços estruturais de telefonia. Câmeras acopladas aos veículos serão capazes de enviar imagens em tempo real para análise da central de inteligência artificial. Ao identificar uma situação de risco – como um pedestre que entra na pista abruptamente -, o sistema envia uma mensagem de alerta para todos os veículos na área.

Alerta de congestionamento
Com base na tecnologia V2X, o sistema permite veículos presos em congestionamentos enviar informações diretamente para outros motoristas nas proximidades, tanto via wireless, como por comunicação direta. Além de propor rotas alternativas, a ferramenta emite alertas aos veículos que estejam se aproximando de pontos de parada total a fim de evitar colisões traseiras.

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Glauco Lucena Ver tudo

Paulistano, nascido em 1967, é jornalista, com formação em Ciências Sociais e MBA em Gestão de Negócios. Desde 1990 atua no setor automotivo. Trabalhou por 24 anos em redações de jornais, revistas e sites, entre eles Autoesporte (Editora Globo), Jornal do Carro (Estadão) e Carsale (UOL).

Recentemente, dentro do Grupo FCA, foi um dos responsáveis pela comunicação da Jeep durante os 3 anos do processo de relançamento da marca no Brasil. Hoje, atua como colunista, consultor, gerador de conteúdo e influenciador digital na área automotiva.

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