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Novo Hyundai i20 sinaliza algumas mudanças para o HB20 em 2019

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Quando decidiu lançar seu primeiro compacto feito no Brasil, a coreana Hyundai poderia ter optado pelo modelo i20, vendido na Ásia e na Europa, mas preferiu adaptar o projeto ao gosto e ao bolso do consumidor brasileiro. Assim, surgia em 2012 o HB20, modelo que elevou o patamar de qualidade e design dos compactos nacionais. Seu primeiro facelift veio no fim de 2015 (linha 2016), o que ajudou o modelo a se manter até hoje como o více-líder nacional de vendas, atrás apenas do Chevrolet Onix. Agora, espera-se a segunda geração do modelo, prevista para o fim do ano que vem, já como linha 2020. E se a lógica da primeira geração for mantida, o novo modelo terá muitas coisas em comum com o i20, que acaba de aparecer no Salão de Pequim com visual renovado.

O i20 que está na exposição chinesa apresenta alguns elementos visuais que devem pautar outros modelos compactos da marca, entre eles o nosso HB20. A dianteira apresenta para-choques redesenhados, incluindo a grade mais ampla, com desenho em estilo colmeia. A traseira traz novos para-choque e lanternas. Mas a mudança mais significativa foi na tampa traseira, redesenhada para abrigar a placa do carro (antes ficava no para-choque, como no HB20). Tudo indica que o novo HB20 também terá placa traseira na tampa.

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As novas rodas de aro 15 e 16 deram um aspecto mais esportivo ao hatch., bem como a opção de teto solar panorâmico. Na parte mecânica, a Hyundai introduziu uma transmissão de sete marchas, com dupla embreagem, além de sistema start-stop.  O interior teve poucas mudanças, entre elas a adoção de espelhamento para celulares e nova entrada USB exclusiva para os passageiros.

Além do renovado i20, a marca coreana também está exibindo o i20 Active, equivalente ao nosso HB20X – versão de estilo aventureiro. De qualquer forma, espera-se ainda mais ousadia na nova geração do HB20, já que este i20, mesmo com essas atualizações, está no mercado global desde 2014 e deverá mudar radicalmente na linha 2021.

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Glauco Lucena Ver tudo

Paulistano, nascido em 1967, é jornalista, com formação em Ciências Sociais e MBA em Gestão de Negócios. Desde 1990 atua no setor automotivo. Trabalhou por 24 anos em redações de jornais, revistas e sites, entre eles Autoesporte (Editora Globo), Jornal do Carro (Estadão) e Carsale (UOL).

Recentemente, dentro do Grupo FCA, foi um dos responsáveis pela comunicação da Jeep durante os 3 anos do processo de relançamento da marca no Brasil. Hoje, atua como colunista, consultor, gerador de conteúdo e influenciador digital na área automotiva.

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